Principio de funcionamiento del generador diésel:
Cuando el generador del motor diésel está en funcionamiento, convierte la energía del diésel en energía eléctrica. En el cilindro del motor diésel, el aire limpio filtrado por el filtro de aire se mezcla completamente con el diésel atomizado a alta presión inyectado desde el inyector. Al apretar el pistón hacia arriba, el volumen se contrae y la temperatura aumenta rápidamente, alcanzando el punto de ignición del diésel. El diésel se enciende, la mezcla de gases arde violentamente y el volumen se expande rápidamente, empujando el pistón hacia abajo.
Los cilindros del generador diésel funcionan en un orden determinado, y el empuje que actúa sobre el pistón se convierte en la fuerza para empujar el cigüeñal para que gire a través de la biela, lo que hace que el cigüeñal gire. Al instalar el alternador síncrono sin escobillas coaxialmente con el cigüeñal de la máquina eléctrica, la rotación de la máquina eléctrica se puede utilizar para impulsar el rotor del generador. Utilizando el principio de "inducción electromagnética", el generador generará una fuerza electromotriz inducida y se puede generar una corriente a través del circuito de carga cerrado. .
Estructura del generador diésel:
Los generadores suelen estar compuestos por estatores, rotores, tapas de extremo, cojinetes y otros componentes. El estator consta del núcleo del estator, los devanados de alambre, la base de la máquina y otras partes estructurales que fijan estas partes. El rotor se compone de un devanado del núcleo del rotor, un anillo de retención, un anillo central, un anillo colector, un ventilador y un eje giratorio. El estator y el rotor del generador están conectados y ensamblados mediante cojinetes y cubiertas de extremo, de modo que el rotor puede girar en el estator y realizar el movimiento de cortar las líneas de fuerza magnéticas, generando así un potencial eléctrico inducido, que se conduce hacia afuera. a través de los terminales y conectado en el circuito para generar corriente.
