1. Precalentamiento
En el caso de los grupos electrógenos diésel equipados con precalentadores, antes de la puesta en marcha, el personal puede decidir si desea precalentar la unidad según la temperatura ambiente. El panel de control con un botón de precalentamiento puede controlar el motor para que comience a calentarse y así lograr el objetivo del precalentamiento.
2. Encender
Gire el interruptor de llave del panel de control de OFF a ON y observe que la luz de fondo del instrumento en el panel esté encendida, lo que indica que el panel de control se ha encendido, la unidad de combustible está en estado abierto y el controlador con un controlador de velocidad electrónico o una unidad de tipo inyección electrónica también está en estado de funcionamiento.
3. Inicio
Algunos paneles de control de grupos electrógenos diésel tienen un interruptor de conversión de ralentí/velocidad máxima. Los usuarios pueden elegir si arrancar al ralentí o a velocidad máxima a la vez según las necesidades reales. Por lo general, el tiempo de ralentí no debe superar los 5 minutos y la unidad no debe funcionar al ralentí durante mucho tiempo.
Mantenga pulsado el botón de arranque durante un máximo de 30 segundos. El motor arrancará gracias al impulso del motor de arranque. Una vez que el arranque se haya realizado correctamente, se puede soltar el botón de arranque y la unidad pasará al estado de funcionamiento.
Recomendación: Para prolongar la vida útil de la batería de arranque y del motor de arranque, el tiempo de arranque de la unidad debe controlarse con una precisión de 5-10 segundos. Si el arranque falla una vez, puede hacer una pausa durante el período correspondiente y luego volver a arrancar.
