Las bombas de agua con motor diésel son flexibles y móviles, y el equipo integra potencia motriz, que puede usarse para drenaje de emergencia y rescate en áreas sin suministro de energía. Cuando el equipo llega al sitio, el motor se puede arrancar con el sistema de control instalado para impulsar la bomba para bombear el fluido, lo cual es conveniente y rápido.
Sistema de control inteligente de la bomba de agua del motor diésel:
Como bomba de agua con motor diésel de uso común en equipos hidráulicos, la gente no está familiarizada con ella, pero la gente común debe tener poco contacto con el sistema de control inteligente de las bombas de agua con motor diésel. El sistema de control inteligente de las bombas de agua con motor diésel es el diseño inteligente adoptado para el grupo de bombas. También se debe a la inteligencia que los requisitos para el sistema de control inteligente de las bombas de agua también son relativamente estrictos e incluyen principalmente cuatro aspectos: diseño de control completamente automático, control manual opcional, control automático de programa, control remoto, arranque forzado y otros modos de control. . Sólo cuando se tienen en cuenta estos cuatro requisitos el funcionamiento de las bombas de agua con motor diésel puede ser perfecto.
Es necesario comprobar periódicamente si la cantidad y la calidad del aceite en el depósito de aceite de la bomba de agua del motor diésel cumplen con los requisitos.
Antes de arrancar el motor diésel cada vez, se debe comprobar la cantidad y calidad del aceite en la bomba del motor diésel (excepto en el caso de las bombas de motor diésel que dependen de la lubricación forzada por el motor) para garantizar que la cantidad de aceite sea suficiente y la calidad. es bueno. Si el aceite se deteriora debido a la mezcla con agua o diésel, provocará un desgaste prematuro del émbolo y del par de válvulas de salida de aceite, lo que provocará una potencia insuficiente del motor diésel y dificultad para arrancar. En casos graves, provocará corrosión y oxidación del émbolo y del par de válvulas de salida de aceite.
Debido a fugas internas de la bomba de agua del motor diesel, mal funcionamiento de la válvula de salida de aceite, desgaste del empujador y carcasa de la bomba de aceite y daños al anillo de sellado, el diesel se filtrará a la piscina de aceite y diluirá el aceite del motor. Por lo tanto, debe sustituirse a tiempo según la calidad del aceite del motor. Al reemplazar, la piscina de aceite debe limpiarse completamente y se deben eliminar los lodos y otras impurezas del fondo de la piscina de aceite. De lo contrario, el aceite del motor volverá a deteriorarse tras un breve periodo de uso. La cantidad de aceite de motor no debe ser ni mucha ni poca. Demasiado aceite en el regulador puede hacer que el motor diesel "se escape" fácilmente, y muy poco aceite provocará una mala lubricación. Se debe utilizar como estándar la varilla medidora de aceite o el tornillo plano de aceite.
Además, cuando el motor diésel no se utilice durante un período prolongado, asegúrese de comprobar si hay agua, diésel y otras impurezas en el aceite del motor en la piscina de aceite de la bomba de agua del motor diésel. Si es así, reemplácelo inmediatamente. De lo contrario, debido al almacenamiento prolongado, la humedad puede provocar fácilmente que las piezas del émbolo y de la válvula de salida de aceite se oxiden y se atasquen, lo que provocará su desguace.
