El requisito previo para el funcionamiento normal de un generador diésel es el uso de combustible que cumpla con los requisitos. También es una condición básica para reducir las fallas en las juntas de las boquillas y extender la vida útil. Debido a que el combustible utilizado no cumple con los requisitos, la lubricación, el rendimiento de sellado y la viscosidad del generador diesel no pueden cumplir con los requisitos operativos, lo que provocará la deposición de carbón en las piezas del inyector, lo que provocará un mayor desgaste de las piezas del inyector y una vida útil más corta. Además, si el combustible no se purifica, el dispositivo de filtrado de combustible se daña o se retira el elemento filtrante, el circuito de aceite se "suaviza", lo que reduce la vida útil del acoplamiento de la boquilla.
Al analizar y juzgar las fallas de varias partes del sistema generador diesel, también se pueden adoptar una variedad de métodos específicos según sus respectivas características. Por ejemplo, cuando se buscan piezas defectuosas del circuito de aceite o del circuito del equipo eléctrico del sistema de suministro de combustible del motor diésel, se pueden realizar inspecciones segmentadas según el sistema para aislar la falla en el menor alcance posible. Durante la inspección, primero se deben verificar las piezas propensas a fallar y sus piezas correspondientes, y luego se deben verificar otras piezas. Después de determinar la ubicación de la falla, la falla debe eliminarse de manera precisa y meticulosa en función de las condiciones específicas de la falla. Después de solucionar el problema, pruebe el motor y verifique el estado de funcionamiento del generador diésel para determinar si la falla se ha eliminado por completo.
