El arranque y la parada de los grupos electrógenos diésel se dividen en dos formas, una es una prueba manual y la otra es un control de conmutación automático.
Prueba manual
1. Arranque manual del grupo electrógeno diésel: después de probar que el sistema de alarma funciona normalmente, cambie el interruptor de control a la posición manual (MAN) y el grupo electrógeno diésel podrá arrancar automáticamente.
2. Parada del grupo electrógeno diésel: Coloque el interruptor de control en la posición de parada (STOP) o presione el botón rojo de parada de emergencia para detener el generador. En caso de emergencia, puede presionar directamente el botón de parada de emergencia para forzar el apagado. Si se presiona el botón rojo de parada de emergencia, debe volver a su posición original; de lo contrario, el generador no arrancará.
Control de conmutación automático
1. Coloque el interruptor de control en automático (AUTO), y el interruptor de control también debe estar en la posición automática con el interruptor de conmutación automática de energía (ATS). Cuando se interrumpe el suministro eléctrico de la ciudad, el ATS dará la señal de arranque al sistema de control del generador y el generador arrancará automáticamente.
2. Cuando el interruptor de control se cambia a STOP (PARADA) o permanece en AUTO (AUTOMÁTICO), pero se ha restablecido la energía de la ciudad, el ATS enviará una señal de parada y el grupo electrógeno diésel se detendrá automáticamente. Nota: Cuando un grupo electrógeno diésel en funcionamiento se detiene automáticamente debido a una falla (exceso de velocidad, alta temperatura del agua, baja presión de aceite, etc.), se debe presionar el botón de reinicio de falla después de que se elimine la falla antes de reiniciar.
